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スポーツカーとスポーツバイクと(俺)

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 こんにちは。今日はトヨタ博物館の国内編です。





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トヨペット クラウン RS型(1955,日本)

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トヨタ A型エンジン(1935,日本)

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ダットサン 11型 フェートン(1932,日本)

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筑波号(1935,日本)

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トヨペット スーパー RHN型(1953,日本)

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トヨペット SA型 乗用車(1951,日本)

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トヨペット マスター RR型(1955,日本)

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トヨタ S型エンジン(1959,日本)

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トヨペット コロナ ST10型

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フライングフェザー(1955,日本)

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フジキャビン 5A型(1955,日本)

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スバル 360 K111型(1958,日本)

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ダイハツ ミゼット DKA型(1959,日本)

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マツダ R360クーペ KRBB型(1961,日本)

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トヨタ R型エンジン(1958,日本)

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パブリカ UP10型(1961,日本)

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日産 オースチン A50型(1959,日本)

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日野 ルノー PA62型(1962,日本)

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日野 コンテッサ PC10型(1961,日本)

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トヨペット コロナ PT20型(1960,日本)

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ダットサン ブルーバード P312型(1963,日本)

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トヨペット コロナ RT40型(1964,日本)

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トヨペット コロナ RT50型(1965,日本)

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プリンス グロリア スーパー6 41型(1964,日本)

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ニッサン セドリック 30型(1960,日本)

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トヨペット クラウン RS41型(1963,日本)

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ホンダ S500 AS280型(1964,日本)

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トヨタ スポーツ 800 UP15型(1965,日本)

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ダイハツ コンパーノ スパイダー F40K型(1965,日本)

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スズキ フロンテ 360 LC10型(1967,日本)

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ホンダ N360 N360型(1969,日本)

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マツダ ファミリア SSA型(1966,日本)

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ニッサン シルビア CSP311型(1966,日本)

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スバル 1000(1967,日本)

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マツダ コスモスポーツ L10B型(1969,日本)

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トヨタ カローラ スプリンター KE15型(1968,日本)

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ダットサン サニー B10型(1966,日本)

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トヨタ カローラ KE10型(1966,日本)

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いすゞ 117 クーペ PA90型(1970,日本)

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フォード マスタング(1964,アメリカ)
1台だけアメ車がありました。

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トヨタ セリカ TA22型(1970,日本)

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トヨペット コロナ マークⅡ RT62型(1968,日本)


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トヨタ センチュリー VG20型(1967,日本)

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三菱 コルト ギャラン GTO-MR A53C型(1971,日本)

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いすゞ ベレット 1600GT PR90型(1966,日本)

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トヨタ 3V型エンジン(1971,日本)

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ニッサン プリンス スカイライン 2000GT-B S54型(1967,日本)

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トヨタ 1600GT RT55型(1967,日本)

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ホンダ シビック CVCC(1975,日本)

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トヨペット コロナ RT102型(1976,日本)

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いすゞ ベレット ジェミニ PF50型(1975,日本)

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マツダ ファミリア BD型(1984,日本)

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トヨタ カリーナ ED ST160型(1985,日本)

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トヨタ カローラ レビン TE27型(1972,日本)

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トヨペット コロナ マークⅡ GSS RX22型(1975,日本)

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トヨタ 2000GT MF10型(1968,日本)

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トヨタ ソアラ 2.8GT(1981,日本)

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いすゞ ピアッツァ JR130型(1982,日本)

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トヨタ セルシオ UCF-11型(1991,日本)

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トヨタ カローラ レビン AE86型(1983,日本)

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トヨタ MR2 AW11型(1984,日本)

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ホンダ ビート(1991,日本)

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スズキ カプチーノ(1995,日本)

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トヨタ プリウス(1997,日本)

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トヨタ プラグイン HV(2007,日本)

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三菱 i-MiEV(2011,日本)

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トヨタ ポルテ ウエルキャブ(2012,日本)

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トヨタ FCHV(2002,日本)

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トヨタ FCV-R(2011,日本)

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レクサス LFA(2009,日本)




 以上、国内編でした。
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自分の日記とか車っぽいのがメインになると思ってる。スタートした時とだいぶ内容が変わったけどね。

ブログ立ち上げ当時とはずいぶん主旨が変わってきたけどこれからもよろしくね。

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